2011年我國汽車輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯效果：輪胎子午化比率提高，輪胎銷售收入及出口交貨值實現(xiàn)較大幅度增長，中高端產(chǎn)品出口比例大幅提升。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝介紹，2月中國合成橡膠進口12.3791萬噸。進口額為44028.5萬美元，同比增長10.2%。2012年1-2月合計22.4851萬噸，較去年同期的23.0843萬噸減少2.6%，降幅較1月明顯縮減。
為貫徹落實科學發(fā)展觀，促進輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，提高綜合競爭力，指導輪胎產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，國家制定了輪胎產(chǎn)業(yè)政策。
鼓勵輪胎生產(chǎn)企業(yè)提高自主研發(fā)能力，加大研發(fā)投入，開展技術(shù)創(chuàng)新，實施品牌戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品技術(shù)水平，提高企業(yè)核心競爭力。
規(guī)范各類經(jīng)濟主體在輪胎生產(chǎn)、流通、消費等方面的行為，創(chuàng)造公平、統(tǒng)一的市場環(huán)境，建立輪胎召回制度，提高行業(yè)服務水平。
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，提高節(jié)能降耗、減排治污和資源綜合利用水平；建立完善廢舊輪胎回收利用管理制度，促進新輪胎生產(chǎn)、舊輪胎翻新和廢輪胎再生利用協(xié)調(diào)發(fā)展。
堅持引進技術(shù)和自主創(chuàng)新相結(jié)合，跟蹤并開發(fā)輪胎前沿技術(shù)，鼓勵通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，不斷開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進適用技術(shù)，推動自主創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。
引導和鼓勵輪胎生產(chǎn)企業(yè)加強技術(shù)中心建設，利用技術(shù)集成和新技術(shù)工程化應用開發(fā)，提升自主創(chuàng)新能力和新產(chǎn)品開發(fā)能力，鼓勵開展“產(chǎn)學研用”聯(lián)合開發(fā)和委托開發(fā)。按照稅收法律法規(guī)的規(guī)定，企業(yè)用于開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝發(fā)生的費用，可享受相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。
大力推進節(jié)能減排和資源綜合利用。引導和鼓勵輪胎生產(chǎn)企業(yè)推進信息化與工業(yè)化融合，開展以增加品種、提升質(zhì)量、節(jié)能降耗、減排治污和安全生產(chǎn)為重點的技術(shù)改造。
開發(fā)可回收再利用的橡膠、環(huán)保型助劑等原材料，廢輪胎回收利用技術(shù)；完善推廣低溫煉膠和充氮硫化工藝；強化密煉粉塵、煉膠和硫化煙氣的治理，推進清潔生產(chǎn)技術(shù)；簡化并逐步取消輪胎外包裝。
引導和鼓勵輪胎生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，開發(fā)舊輪胎翻新、廢輪胎再利用技術(shù)，參與廢舊輪胎回收利用體系建設。
科學合理地提高載重車胎、工程輪胎和航空輪胎的翻新率和翻新次數(shù)，延長輪胎全壽期行駛里程；新設計制造的輪胎產(chǎn)品應當具備可翻新性，新輪胎設計制造應逐步提高可翻新性和翻新次數(shù)；翻新輪胎應當視同新輪胎按規(guī)定執(zhí)行強制性認證制度，翻新輪胎進入市場前，需要開展強制性認證的產(chǎn)品，必須先通過認證。